Tout part d'une visite technique : l'installateur IRVE examine votre tableau, la place de stationnement et le trajet du câble. Il tire ensuite une ligne dédiée avec disjoncteur et différentiel propres, fixe la wallbox au mur du garage ou en façade, puis effectue les tests de mise en service. Dans la plupart des maisons de la commune, l'ensemble est réalisé en une demi-journée.

Pour une maison individuelle avec un abonnement monophasé classique, une borne de 7,4 kW recharge la plupart des véhicules en une nuit et convient à la majorité des foyers. Le 11 ou 22 kW n'a d'intérêt qu'avec une installation triphasée et un véhicule capable d'encaisser cette puissance. L'installateur ajuste le réglage à votre compteur pour éviter toute disjonction.

La quasi-totalité des bornes se pilotent pour ne charger que la nuit, pendant vos heures creuses, ce qui réduit nettement le coût du plein électrique. C'est particulièrement adapté aux foyers de Saint-Laurent-de-Chamousset qui parcourent chaque jour la route vers Sainte-Foy-l'Argentière, Aveize ou l'agglomération lyonnaise. Le véhicule est prêt au réveil sans surveiller la charge.

Oui, la prime ADVENIR peut prendre en charge une partie du coût de la borne et de la pose en copropriété selon les conditions en vigueur, et la TVA à 5,5 % s'applique à l'équipement d'une borne de recharge à domicile. Ces dispositifs évoluent régulièrement : l'installateur IRVE vous indique ceux auxquels vous êtes éligible au moment du devis. Faire appel à un professionnel certifié est d'ailleurs une condition pour en bénéficier.

Oui, le droit à la prise vous autorise à faire poser une borne sur votre emplacement de parking privatif, même en copropriété, en informant le syndic par lettre recommandée. La copropriété ne peut s'y opposer que pour un motif sérieux et légitime. L'installateur IRVE réalise alors un raccordement individuel avec comptage dédié, afin que seule votre consommation vous soit facturée.