Une prise renforcée (type Green'up) reste dépannage : elle plafonne autour de 3,2 kW et ne pilote pas la charge. Pour un usage quotidien à La Tour-de-Salvagny, une wallbox de 7,4 kW recharge deux à trois fois plus vite et gère la sécurité et les heures creuses. L'installateur IRVE tranche selon votre véhicule et votre tableau électrique.

Le 11 et le 22 kW exigent un compteur triphasé ; en monophasé, la puissance utile s'arrête à 7,4 kW. Beaucoup de maisons de La Tour-de-Salvagny sont raccordées en monophasé, ce qui rend une borne 7,4 kW parfaitement suffisante. Passer au triphasé se justifie surtout si votre voiture accepte le 11 kW et que le réseau du logement le permet déjà.

Pour une maison de la commune, le coût se situe le plus souvent entre 1 100 et 2 100 € selon la puissance de la wallbox et la longueur de câble jusqu'au tableau. Un garage attenant fait baisser la facture ; un passage extérieur ou des travaux au tableau la font monter. Le devis sur place précise le montant avant déduction des aides.

Oui : une borne pilotée programme la charge sur vos heures creuses et module la puissance pour ne jamais dépasser votre abonnement. À La Tour-de-Salvagny, où l'on roule régulièrement vers Dardilly, Marcy-l'Étoile ou Dommartin, cela optimise le coût sans surdimensionner le compteur. Certains modèles se pilotent depuis une application et suivent la consommation en temps réel.

Oui, le droit à la prise vous autorise à équiper votre place de parking, même sans l'accord de tous les copropriétaires. Vous prévenez le syndic, qui inscrit le point à l'ordre du jour et ne peut refuser sans motif sérieux. Un installateur IRVE étudie ensuite le raccordement adapté à l'immeuble, comme dans les communes voisines de Lentilly ou Dardilly.