Le choix dépend du véhicule et de l'installation électrique existante. 7,4 kW en monophasé couvre la plupart des besoins quotidiens, tandis que 11 ou 22 kW en triphasé accélèrent la recharge mais demandent un abonnement électrique adapté. Un installateur IRVE évalue la configuration du logement avant de recommander une puissance.

Oui, ces puissances nécessitent généralement un raccordement triphasé, qui n'est pas systématique dans les maisons individuelles. Un diagnostic électrique préalable permet de vérifier la compatibilité du compteur. Si besoin, une demande de modification est adressée au gestionnaire du réseau.

Souvent oui, surtout pour les puissances de 11 kW et plus, qui exigent une puissance souscrite plus élevée. L'installateur IRVE oriente vers un ajustement du contrat pour éviter les disjonctions. Ce point est vérifié avant toute pose.

Elle s'applique uniquement à la pose par un professionnel dans un logement de plus de deux ans. Les logements plus récents n'y ouvrent pas droit. Ce taux concerne le service de pose réalisé par l'installateur qualifié.

Non, le crédit d'impôt pour la borne de recharge est supprimé depuis 2026. La prime ADVENIR reste par ailleurs réservée aux copropriétés, avec un plafond de 1 000 euros HT par point, et ne concerne donc pas les maisons individuelles.