Dans la majorité des maisons de la commune, où le tableau électrique est proche du garage, l'installation d'une wallbox se boucle en une demi-journée. Le technicien pose la borne, tire la ligne dédiée, installe les protections et procède aux tests de mise en service. Si le point de charge est éloigné du tableau, le passage de câble peut allonger un peu le chantier, mais rarement au-delà d'une journée.

Une borne consomme beaucoup et sur de longues durées, souvent la nuit. La ligne dédiée relie directement le point de charge au tableau, avec son propre disjoncteur et un dispositif différentiel, indépendamment des prises et de l'éclairage. C'est ce qui garantit une charge sécurisée et conforme, sans faire disjoncter la maison quand d'autres appareils fonctionnent en même temps.

Pour une maison individuelle en monophasé, une borne de 7,4 kW couvre largement les besoins d'un usage quotidien et recharge un véhicule en une nuit. Si votre logement est raccordé en triphasé, une borne 11 ou 22 kW devient envisageable pour une recharge plus rapide. L'installateur IRVE valide la puissance réellement possible lors de la visite technique, en fonction de votre compteur.

Oui, c'est même le principal avantage de recharger à domicile plutôt qu'en borne publique. La plupart des bornes se programment pour démarrer automatiquement pendant les heures creuses de votre contrat, quand le tarif du kWh est le plus bas. Un véhicule branché le soir se recharge ainsi la nuit, au meilleur prix, sans que vous ayez à y penser.

La TVA à 5,5 % pour l'installation d'une borne de recharge à domicile existe pour les particuliers, sous conditions. La prime ADVENIR, elle, concerne surtout les copropriétés et le résidentiel collectif. Pour en bénéficier, l'installation doit impérativement être réalisée par un professionnel certifié IRVE : c'est une condition d'éligibilité, en plus d'être un gage de sécurité.