Le choix dépend de l'usage et du type de raccordement électrique du logement : 7,4 kW en monophasé convient à un usage quotidien classique, tandis que 11 ou 22 kW en triphasé permettent une recharge plus rapide. Un installateur qualifié IRVE peut évaluer ce que le réseau électrique du logement autorise. Le véhicule lui-même doit aussi être compatible avec la puissance visée.

Oui, atteindre 11 ou 22 kW nécessite généralement un raccordement en triphasé, alors que le monophasé limite la puissance à 7,4 kW. Le type de raccordement disponible dans le logement conditionne donc le choix possible. Un diagnostic par un professionnel permet de déterminer l'option adaptée.

Cela dépend de la puissance choisie : une borne plus puissante peut nécessiter une révision de l'abonnement souscrit auprès du fournisseur d'électricité. Ce point mérite d'être vérifié avant l'installation pour éviter tout dépassement de puissance. L'installateur qualifié peut orienter vers le palier adapté.

Pour une maison individuelle de plus de deux ans, la TVA à 5,5 % s'applique lorsque la pose est réalisée par un professionnel. Le crédit d'impôt spécifique aux bornes n'existe plus depuis 2026. La prime ADVENIR, elle, reste réservée aux installations en copropriété.

Le coût se situe généralement entre 1 250 et 2 400 euros TTC, pose comprise, l'écart s'expliquant notamment par la puissance retenue et d'éventuels travaux de raccordement en triphasé. La distance au tableau électrique influence également le montant final. Seul un devis sur place permet un chiffrage précis.