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Obtenir plusieurs devis pour une borne de recharge à Saint-Lô ne prend qu'une minute. Mais d'abord, un portrait chiffré de la commune. Seuls 35 % des ménages sont propriétaires : les locataires aussi peuvent demander une borne, en informant leur bailleur par le droit à la prise. Parmi les 19 779 voitures particulières immatriculées à Saint-Lô, 814 se rechargent sur secteur (relevé du 30 septembre 2025), un parc en progression de 12 % sur douze mois. Pour le stationnement, 53 % des ménages ont une place réservée (garage, box ou parking), selon le recensement. Le logement y est mixte : 42 % de maisons, le reste en appartements. Les propriétaires de maison installent une wallbox au garage, les copropriétaires passent par le droit à la prise.
À Saint-Lô, 25 stations publiques offrent 76 points de charge, dont 34 en charge rapide : pratique pour dépanner, mais la borne à domicile reste la solution la plus économique au quotidien. Une prise renforcée dépanne, mais reste limitée à 3,7 kW : il faut une nuit entière pour 25 à 30 kWh, là où une borne de 7,4 kW fait deux fois mieux. Cette année, il ne reste plus de crédit d'impôt pour une borne : la seule aide pour une maison est la TVA à 5,5 %, la prime ADVENIR étant réservée aux copropriétés. Remplir le formulaire ne coûte rien et n'oblige à rien ; Saint-Lô est couverte, tout comme Agneaux, La Barre-de-Semilly et le reste du voisinage.

D'après : immatriculations du SDES diffusées par l'Agence ORE · fichier national IRVE publié sur data.gouv.fr, version de septembre 2026 · recensement INSEE 2022.
Véhicule, puissance visée, emplacement de la borne : le formulaire prend une minute pour un projet à Saint-Lô.
Un installateur du secteur vous appelle, puis vient mesurer la distance au tableau et contrôler le compteur.
Chaque devis détaille borne, câble et protections : vous comparez poste par poste, puis vous décidez.
Trois postes font le prix : la puissance (7,4 à 22 kW), les mètres de câble jusqu'au tableau et une éventuelle remise aux normes. Fourchette TTC à 5,5 %, pose incluse. Demander un chiffrage ne coûte rien et n'oblige à rien.
| Intervention | Budget TTC | Compris dans le montant |
|---|---|---|
| Wallbox à domicile | 1 200 – 2 100 € | borne et pose, TVA réduite incluse |
| Prise renforcée | 420 – 840 € | prise et pose sur circuit dédié |
| Borne en copropriété | 1 440 – 3 360 € | avant prime ADVENIR éventuelle |
Wallbox fixée au garage, sur la façade ou près de la place de parking, alimentée par une ligne électrique dédiée ; qualification IRVE exigée au-delà de 3,7 kW.
Voir le chiffrage à Saint-LôBorne individuelle sur votre place en immeuble, posée au titre du droit à la prise, avec un comptage séparé de votre consommation.
Voir le chiffrage à Saint-LôChoix de la puissance adaptée à votre véhicule et à votre compteur (monophasé ou triphasé), pour recharger bien plus vite qu'avec une simple prise.
Bornes connectées avec programmation, pilotage de la charge et délestage pour recharger au meilleur tarif sans faire disjoncter le logement.
Ligne dédiée tirée depuis le tableau, protection différentielle et disjoncteur adaptés : le raccordement de la nouvelle borne, conforme à la réglementation IRVE.
Installation de bornes sur parking d'entreprise ou pour une flotte de véhicules, avec supervision, gestion des accès et facturation.
Liste indicative d'entreprises de la commune. Leur qualification IRVE, elle, se contrôle sur le devis.
Centre D'Affaires le Phenix 1283 avenue de Paris, 50000 Saint-Lo
ZI la Capelle rue Leon Jouhaux, 50000 Saint-Lo
Parc Europe 260 rue de Normandie, 50000 Saint-Lo
92 rue du Neufbourg, 50000 Saint-Lo
La carte situe Saint-Lô et ses voisines : ce sont les électriciens actifs dans ce périmètre qui reçoivent votre demande.
Rapidement, en règle générale. Le formulaire part vers des installateurs proches de Saint-Lô : l'un d'eux vous appelle, fixe la visite technique, puis vous remet un devis gratuit.
À Saint-Lô, prévoyez en moyenne de 1200 à 2100 €, borne fournie et posée. L'écart vient de la puissance (7,4 à 22 kW), des mètres de câble jusqu'au tableau et d'une remise aux normes éventuelle. Montant TTC, avec la TVA à 5,5 % et la main-d'œuvre. Le devis ne coûte rien.
Oui : la base nationale IRVE recense 76 points de charge publics à Saint-Lô, sur 25 stations, dont 34 en charge rapide (50 kW et plus). Ils dépannent, mais le kWh y coûte nettement plus cher qu'une recharge de nuit à domicile.
Pour un chantier à Saint-Lô, prévoyez une demi-journée, parfois une journée : l'installateur tire une ligne dédiée depuis le tableau, fixe la wallbox, puis contrôle la charge avec votre voiture. Le courant n'est coupé que le temps du raccordement.
Au 30 septembre 2025, 814 voitures rechargeables (100 % électriques et hybrides rechargeables) étaient immatriculées à Saint-Lô, soit 4,1 % des voitures particulières, un parc en progression de 12 % en douze mois. Source : SDES, données publiées par l'Agence ORE.
Photos d'illustration de poses courantes. Les installateurs qui vous rappellent peuvent vous montrer leurs propres chantiers.


Décrivez le chantier une fois : plusieurs électriciens du secteur le chiffrent, sans frais.
Comparer les devis du secteurÉlectriciens du secteur · Visite technique sur place avant tout chiffrage
Les installateurs qui travaillent à Saint-Lô et autour étudient votre projet : vous comparez leurs prix avant de décider.