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35 068 habitants à Saint-Chamond, dans la Loire : quand le tableau électrique s'y prête, une borne se pose en quelques heures. 33 % des ménages à Saint-Chamond ont au moins deux voitures : remplacer la seconde par une électrique rechargée la nuit est souvent le point de départ. À peine 15 % des logements ont été bâtis après 1990 : dans l'ancien, l'installateur vérifie le tableau et la terre avant de poser la borne. La plupart des foyers optent pour une borne de 7,4 kW en monophasé ; 11 ou 22 kW n'ont d'intérêt qu'avec un compteur triphasé et une voiture qui sait les exploiter. À Saint-Chamond, 69 % des logements sont des appartements ; les maisons pèsent 31 % du parc.
À Saint-Chamond, 1,9 % des voitures sont déjà rechargeables sur secteur, soit 729 véhicules au 30 septembre 2025 (+22 % en douze mois). Le réseau public compte 69 points de charge sur la commune, dont 49 en charge rapide. Attendre qu'une borne se libère et payer le kWh au prix public n'a guère d'intérêt quand la voiture dort chaque nuit devant la maison. Rapporté au parc, le réseau public offre 9 points pour 100 véhicules. Demander ne coûte rien et n'oblige à rien : comparez ensuite les chiffrages reçus, que le chantier soit à Saint-Chamond ou chez un voisin de L'Horme.

D'après : immatriculations du SDES diffusées par l'Agence ORE · fichier national IRVE publié sur data.gouv.fr, version de septembre 2026 · recensement INSEE 2022.
Véhicule, puissance visée, emplacement de la borne : le formulaire prend une minute pour un projet à Saint-Chamond.
Un installateur du secteur vous appelle, puis vient mesurer la distance au tableau et contrôler le compteur.
Chaque devis détaille borne, câble et protections : vous comparez poste par poste, puis vous décidez.
Trois postes font le prix : la puissance (7,4 à 22 kW), les mètres de câble jusqu'au tableau et une éventuelle remise aux normes. Fourchette TTC à 5,5 %, pose incluse. Demander un chiffrage ne coûte rien et n'oblige à rien.
| Intervention | Budget TTC | Compris dans le montant |
|---|---|---|
| Wallbox à domicile | 1 300 – 2 400 € | borne et pose, TVA réduite incluse |
| Prise renforcée | 450 – 960 € | prise et pose sur circuit dédié |
| Borne en copropriété | 1 560 – 3 840 € | avant prime ADVENIR éventuelle |
Wallbox fixée au garage, sur la façade ou près de la place de parking, alimentée par une ligne électrique dédiée ; qualification IRVE exigée au-delà de 3,7 kW.
Voir le chiffrage à Saint-ChamondBorne individuelle sur votre place en immeuble, posée au titre du droit à la prise, avec un comptage séparé de votre consommation.
Voir le chiffrage à Saint-ChamondChoix de la puissance adaptée à votre véhicule et à votre compteur (monophasé ou triphasé), pour recharger bien plus vite qu'avec une simple prise.
Bornes connectées avec programmation, pilotage de la charge et délestage pour recharger au meilleur tarif sans faire disjoncter le logement.
Ligne dédiée tirée depuis le tableau, protection différentielle et disjoncteur adaptés : le raccordement de la nouvelle borne, conforme à la réglementation IRVE.
Installation de bornes sur parking d'entreprise ou pour une flotte de véhicules, avec supervision, gestion des accès et facturation.
Liste indicative d'entreprises de la commune. Leur qualification IRVE, elle, se contrôle sur le devis.
Novacieries 3 rue des VAB, 42400 Saint-Chamond
10 chemin des Prairies, 42400 Saint-Chamond
8 avenue de la Paix, 42400 Saint-Chamond
43 cours Adrien de Montgolfier, 42400 Saint-Chamond
La carte situe Saint-Chamond et ses voisines : ce sont les électriciens actifs dans ce périmètre qui reçoivent votre demande.
Oui : la base nationale IRVE recense 69 points de charge publics à Saint-Chamond, sur 15 stations, dont 49 en charge rapide (50 kW et plus). Ils dépannent, mais le kWh y coûte nettement plus cher qu'une recharge de nuit à domicile.
Oui. À Saint-Chamond, le droit à la prise permet à tout copropriétaire ou locataire qui a une place de parking de faire poser une borne individuelle, avec un comptage séparé de sa consommation. L'installateur se charge du volet technique et du raccordement depuis votre compteur.
Au 30 septembre 2025, 729 voitures rechargeables (100 % électriques et hybrides rechargeables) étaient immatriculées à Saint-Chamond, soit 1,9 % des voitures particulières, un parc en progression de 22 % en douze mois. Source : SDES, données publiées par l'Agence ORE.
Pour un chantier à Saint-Chamond, prévoyez une demi-journée, parfois une journée : l'installateur tire une ligne dédiée depuis le tableau, fixe la wallbox, puis contrôle la charge avec votre voiture. Le courant n'est coupé que le temps du raccordement.
Logement de plus de deux ans et installateur qualifié : borne et main-d'œuvre passent à 5,5 % de TVA. La prime ADVENIR ne concerne que les copropriétés, pas les maisons individuelles. Le crédit d'impôt pour borne n'a pas été reconduit en 2026. À Saint-Chamond, l'installateur certifié IRVE vous dit quel dispositif s'applique à votre cas et le déduit du devis.
Photos d'illustration de poses courantes. Les installateurs qui vous rappellent peuvent vous montrer leurs propres chantiers.


Décrivez le chantier une fois : plusieurs électriciens du secteur le chiffrent, sans frais.
Comparer les devis du secteurÉlectriciens du secteur · Visite technique sur place avant tout chiffrage
Les installateurs qui travaillent à Saint-Chamond et autour étudient votre projet : vous comparez leurs prix avant de décider.