Oui, la recharge à domicile reste plus pratique au quotidien qu'un détour par une borne publique, même dense. Elle permet de recharger pendant la nuit sans dépendre de la disponibilité d'un point de charge. Le réseau public complète l'usage privé plutôt qu'il ne le remplace.

7,4 kW en monophasé convient à la plupart des véhicules et des usages quotidiens. 11 ou 22 kW en triphasé conviennent aux besoins de recharge plus rapide, sous réserve d'un compteur compatible. Un installateur IRVE oriente ce choix selon le logement.

Cela dépend de l'ancienneté et du raccordement du logement, un diagnostic électrique préalable est nécessaire pour le vérifier. À défaut de triphasé, la puissance reste limitée à 7,4 kW en monophasé. Un passage au triphasé peut être demandé au gestionnaire de réseau si besoin.

C'est fréquent pour les puissances de 11 kW et plus, qui nécessitent une puissance souscrite suffisante. Sans cet ajustement, des disjonctions peuvent survenir lors de la recharge. L'installateur IRVE évalue ce point avant tout devis.

Seule la TVA à 5,5 % s'applique, pour une pose par un professionnel dans un logement de plus de deux ans. Le crédit d'impôt pour la borne de recharge est supprimé depuis 2026. La prime ADVENIR reste réservée aux copropriétés, à hauteur de 1 000 euros HT par point maximum.