Poser une wallbox à La Maxe : le point technique

Dernière actualisation : 4 octobre 2026

1 047 habitants à La Maxe, dans la Moselle : quand le tableau électrique s'y prête, une borne se pose en quelques heures. Garage, box ou place privative : 89 % des ménages à La Maxe en disposent, et c'est là que la borne trouve sa place. Au 30 septembre 2025, 70 voitures rechargeables (100 % électriques ou hybrides rechargeables) étaient immatriculées à La Maxe, soit 6,5 % des 1 077 voitures de la commune, un parc en progression de 37 % sur douze mois. Sur le parc de logements à La Maxe, 86 % sont des maisons, ce qui simplifie beaucoup la pose : aucune assemblée générale à convoquer, la borne se fixe où vous garez la voiture. Deux mesures font l'essentiel du prix : la distance du tableau électrique à la place de stationnement, puis l'état du tableau. L'installateur vient les relever avant de chiffrer. Le parc est plutôt récent (41 % des logements construits après 1990), ce qui limite le plus souvent la mise aux normes du tableau.

La plupart des foyers optent pour une borne de 7,4 kW en monophasé ; 11 ou 22 kW n'ont d'intérêt qu'avec un compteur triphasé et une voiture qui sait les exploiter. Il existe 69 points de charge publics à La Maxe (base IRVE), dont 22 en charge rapide. Rien ne remplace pourtant une borne à la maison, où l'on recharge pendant la nuit au tarif heures creuses. Cela fait 99 points de charge publics pour 100 voitures rechargeables de la commune. 79 % des ménages sont propriétaires de leur logement : ils décident seuls et la borne ajoute de la valeur à leur bien. Remplir le formulaire ne coûte rien et n'oblige à rien ; La Maxe est couverte, tout comme Woippy, Saint-Julien-lès-Metz et le reste du voisinage.