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Habitants de Saint-Aubin-sur-Gaillon (Eure), vous roulez en électrique ou comptez bientôt vous y mettre ? Une borne à domicile, posée par un électricien certifié IRVE, change le quotidien. Garage, box ou place privative : 86 % des ménages à Saint-Aubin-sur-Gaillon en ont un, et c'est là que la borne trouve sa place. Commune de maisons (99 % des logements selon l'INSEE), Saint-Aubin-sur-Gaillon se prête naturellement à la recharge au garage. Le réseau public compte 28 points de charge sur la commune. Faire la queue à une borne et payer le kWh au prix public n'a guère d'intérêt quand la voiture dort chaque nuit à deux pas du tableau électrique.
Comparé au nombre de voitures rechargeables, le réseau public offre 24 points pour 100 véhicules. Parmi les 2 389 voitures particulières recensées à Saint-Aubin-sur-Gaillon, 119 sont rechargeables (chiffres du 30 septembre 2025) (35 % de plus qu'un an plus tôt). Deux mesures font l'essentiel du prix : la distance du tableau électrique à la place de stationnement, puis l'état du tableau. L'installateur vient les relever avant de chiffrer. Demander ne coûte rien et n'oblige à rien : comparez ensuite les chiffrages reçus, que le chantier soit à Saint-Aubin-sur-Gaillon ou chez un voisin de Gaillon.

D'après : immatriculations du SDES diffusées par l'Agence ORE · fichier national IRVE publié sur data.gouv.fr, version de septembre 2026 · recensement INSEE 2022.
Véhicule, puissance visée, emplacement de la borne : le formulaire prend une minute pour un projet à Saint-Aubin-sur-Gaillon.
Un installateur du secteur vous appelle, puis vient mesurer la distance au tableau et contrôler le compteur.
Chaque devis détaille borne, câble et protections : vous comparez poste par poste, puis vous décidez.
Trois postes font le prix : la puissance (7,4 à 22 kW), les mètres de câble jusqu'au tableau et une éventuelle remise aux normes. Fourchette TTC à 5,5 %, pose incluse. Demander un chiffrage ne coûte rien et n'oblige à rien.
| Intervention | Budget TTC | Compris dans le montant |
|---|---|---|
| Wallbox à domicile | 1 300 – 1 900 € | borne et pose, TVA réduite incluse |
| Prise renforcée | 450 – 760 € | prise et pose sur circuit dédié |
| Borne en copropriété | 1 560 – 3 040 € | avant prime ADVENIR éventuelle |
Wallbox fixée au garage, sur la façade ou près de la place de parking, alimentée par une ligne électrique dédiée ; qualification IRVE exigée au-delà de 3,7 kW.
Borne individuelle sur votre place en immeuble, posée au titre du droit à la prise, avec un comptage séparé de votre consommation.
Choix de la puissance adaptée à votre véhicule et à votre compteur (monophasé ou triphasé), pour recharger bien plus vite qu'avec une simple prise.
Bornes connectées avec programmation, pilotage de la charge et délestage pour recharger au meilleur tarif sans faire disjoncter le logement.
Ligne dédiée tirée depuis le tableau, protection différentielle et disjoncteur adaptés : le raccordement de la nouvelle borne, conforme à la réglementation IRVE.
Installation de bornes sur parking d'entreprise ou pour une flotte de véhicules, avec supervision, gestion des accès et facturation.
Liste indicative d'entreprises de la commune. Leur qualification IRVE, elle, se contrôle sur le devis.
ZA du Buisson rue de la Couture du Haut Bois, 27600 St-Aubin-sur-Gaillon
ZA du Buisson rue Couture du HAU, 27600 Saint-Aubin-sur-Gaillon
La carte situe Saint-Aubin-sur-Gaillon et ses voisines : ce sont les électriciens actifs dans ce périmètre qui reçoivent votre demande.
À Saint-Aubin-sur-Gaillon, une prise renforcée dépanne, mais elle charge lentement et supporte mal un usage quotidien. Une wallbox de 7,4 à 22 kW charge beaucoup plus vite, protège le circuit et se programme en heures creuses. Si la voiture roule tous les jours, prenez la borne.
À Saint-Aubin-sur-Gaillon, tout dépend de la voiture et du compteur : 7,4 kW en monophasé suffisent à la plupart des foyers, 11 ou 22 kW en triphasé chargent plus vite. L'installateur relève votre abonnement et vous indique la puissance à retenir.
Au 30 septembre 2025, 119 voitures rechargeables (100 % électriques et hybrides rechargeables) étaient immatriculées à Saint-Aubin-sur-Gaillon, soit 5 % des voitures particulières, un parc en progression de 35 % en douze mois. Source : SDES, données publiées par l'Agence ORE.
Oui : la base nationale IRVE recense 28 points de charge publics à Saint-Aubin-sur-Gaillon, sur 10 stations. Ils dépannent, mais le kWh y coûte nettement plus cher qu'une recharge de nuit à domicile.
Pour un chantier à Saint-Aubin-sur-Gaillon, prévoyez une demi-journée, parfois une journée : l'installateur tire une ligne dédiée depuis le tableau, fixe la wallbox, puis contrôle la charge avec votre voiture. Le courant n'est coupé que le temps du raccordement.
Photos d'illustration de poses courantes. Les installateurs qui vous rappellent peuvent vous montrer leurs propres chantiers.


Décrivez le chantier une fois : plusieurs électriciens du secteur le chiffrent, sans frais.
Comparer les devis du secteurÉlectriciens du secteur · Visite technique sur place avant tout chiffrage
Les installateurs qui travaillent à Saint-Aubin-sur-Gaillon et autour étudient votre projet : vous comparez leurs prix avant de décider.